军港大坞哪一年建成
**军港大坞，即旅顺大坞，建成于1890年**。这个大坞不仅是一项巨大的建设工程，而且承载着中国近代海军史的重要篇章。以下是对军港大坞的具体介绍：
1. **建设背景**
- **战略考量**：19世纪末，清政府为加强海防，决定创设北洋水师，强化海军力量。北洋大臣李鸿章在考察多个地点后，选定了旅顺口作为军事基地，旨在建立“京畿之屏障，北京之门户”。
- **洋务运动**：旅顺大坞是洋务运动的产物之一，体现了晚清时期中国试图通过引进西方技术与管理方式来强化国力的努力。
2. **工程阶段**
- **基础工程**：从1881年开始至1890年，旅顺港与旅顺大坞的建设历时近十年，分为基础工程和船坞工程两个主要阶段。
- **验收情况**：1890年10月，旅顺船坞竣工，并于11月5日至8日由李鸿章派来的官员进行严格验收，验收结果满意。
3. **历史意义**
- **海军基地**：作为北洋海军的驻泊基地和舰船维修中心，旅顺大坞的建成结束了北洋海军“有鸟无笼”的历史，使得北洋海军的维护和部署更为便捷。
- **工业建筑**：旅顺大坞规模宏大，建设坚固，被誉为“中国澳坞之冠”、“远东第一”，展现了当时工业建筑的高水平。
4. **技术人才**
- **技术人员**：建设过程中不仅有中国人参与，也有外国技术人员的加入，体现了国际合作的特点。
- **劳动力**：上千名中外技术人员和民工参与了这一伟大工程的建设和完成。
5. **舰队影响**
- **舰船维修**：旅顺大坞成为了北洋水师多艘舰船的维修基地，为维持中国近代海军力量发挥了关键作用。
- **城市发展**：旅顺大坞的建成也带动了旅顺这一地区的城市化和发展，成为北洋水师重要的后勤保障基地。
值得一提的是，旅顺大坞运作不久便遭遇了甲午战争的考验，它见证了中国近代海军的兴衰和国家命运的波折。在随后的年代里，旅顺大坞经历了日俄战争、日本统治、沙俄强租等多次易手，几经风雨。
总的来说，旅顺大坞不仅是一个船坞工程，更是中华民族在风雨中追求自强不息、奋起直追的历史见证。它的建成标志着近代中国在海洋军事方面的一次重要觉醒，也是从封闭走向开放、从传统走向现代的一个缩影。
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